En una demostración sobresaliente desde la Base Aérea de Edwards en California, General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) ha logrado integrar con éxito su software autónomo y un enlace de datos táctico en una misión combinada entre un F-22 Raptor tripulado y un MQ-20 Avenger no tripulado. Este acontecimiento, en colaboración con la Fuerza Aérea de Estados Unidos, representa un avance notable en la coordinación en tiempo real entre aeronaves tripuladas y no tripuladas, un concepto conocido como Manned-Unmanned Teaming.
Durante la misión, se llevó a cabo una interacción operativa en vivo en la que el F-22 Raptor, pilotado por un humano, actuó como aeronave de mando enviando comandos al MQ-20. Gracias a su autonomía y sensores a bordo, el MQ-20 pudo realizar maniobras tácticas, ajustar rutas y llevar a cabo tareas de Patrulla Aérea de Combate (CAP), además de enfrentarse a amenazas aéreas.
David R. Alexander, presidente de GA-ASI, destacó la ejecución impecable de la misión y subrayó la importancia de las capacidades autónomas y la integración de sistemas durante la prueba. La demostración evidenció un intercambio efectivo de información entre el F-22 y el MQ-20, a través de la interfaz Autonodyne Bashi Pilot Vehicle Interface (PVI), lo que permitió al F-22 enviar comandos de manera eficiente.
Este tipo de aeronaves colaborativas de combate (CCA) tienen el potencial de actuar como multiplicadores de fuerza, mejorando la eficacia operativa de las plataformas tripuladas mediante su cooperación con sistemas autónomos. Durante más de cinco años, el MQ-20 Avenger ha funcionado como sustituto, trabajando en estrecha relación con aeronaves diseñadas específicamente para misiones de combate.
General Atomics Aeronautical Systems, Inc., conocido por ser el principal fabricante mundial de sistemas de aeronaves no tripuladas, sigue innovando en el desarrollo de soluciones multimisión que garantizan un conocimiento situacional preciso y capacidad de respuesta rápida en entornos operativos complejos.