Schaeffler ha dado inicio a un innovador proyecto de investigación denominado ReDriveS, el cual cuenta con el apoyo del Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania. Este esfuerzo colaborativo involucra a 25 socios que abarcan diversas industrias, pequeñas y medianas empresas, así como instituciones académicas. El objetivo central es desarrollar un modelo de reciclaje industrial automatizado, que sea escalable y no destructivo, para los sistemas de accionamientos de ejes eléctricos.
ReDriveS busca no solo cumplir con las normativas legales en materia de sostenibilidad, sino también asegurar el acceso futuro a materiales valiosos como las tierras raras, de manera rentable. Con un presupuesto que supera los 25 millones de euros y más de 16 millones destinados a la financiación, el proyecto se llevará a cabo en un periodo de 36 meses. Se espera que desempeñe un papel crucial en la transición sostenible de la industria de la movilidad y la automoción.
El Prof. Dr. Tim Hosenfeldt, encargado de Central Technologies en Schaeffler AG, subrayó la importancia del proyecto en el ámbito de la economía circular y la movilidad eléctrica. Resaltó el compromiso de la empresa con la eficiencia en el uso de recursos para los accionamientos de ejes eléctricos. Las innovaciones propuestas incluyen la utilización de gemelos digitales, el desmontaje automatizado y el reciclaje de alta calidad, medidas que asegurarán las materias primas y fortalecerán las cadenas de suministro, al tiempo que reducirán las emisiones de CO₂, consolidando a Alemania como líder del sector.
Una de las principales innovaciones de ReDriveS es el uso de técnicas de desmontaje no destructivo, facilitado por la robótica, para los accionamientos de ejes eléctricos. Esta metodología permitirá establecer un flujo circular de materiales valiosos, independiente del fabricante. Las tierras raras en los imanes y otros materiales como cobre, aluminio y componentes electrónicos, estarán en el foco para su reutilización y reciclaje. El modelo de desmontaje propuesto busca facilitar la reparación y el reciclaje de subcomponentes.
Además, se desarrollará un gemelo digital esencial para recopilar y procesar datos a lo largo del ciclo de vida de los accionamientos de ejes eléctricos, optimizando así su desmontaje y reciclaje. Esta herramienta digital, independiente del fabricante, será clave para crear nuevos modelos de negocio basados en datos en el campo de los ejes eléctricos.
ReDriveS, como iniciativa nacional emblemática, aborda temas fundamentales para la movilidad sostenible, incluyendo la capacidad del sistema, digitalización y sostenibilidad. A través de sistemas automatizados de desmontaje y procesos innovadores de reciclaje, el proyecto se posiciona como un pilar para mejorar la resiliencia de la cadena de suministro en el sector de movilidad eléctrica y para cumplir con los futuros objetivos legales de reciclaje.
La combinación de automatización, digitalización y economía circular ofrecida por ReDriveS señala el rumbo para la transformación de la industria automotriz alemana hacia prácticas de producción más sostenibles y eficientes en el uso de recursos. Se espera que los resultados beneficien a fabricantes, proveedores y recicladores, promoviendo un futuro más ecológico y conectado en la movilidad eléctrica.